Distriplac ha trasladado sus instalaciones de Figueres a Vilamalla (Girona). El cambio responde más a una oportunidad que a la pura necesidad: “Encontramos en Vilamalla una nave que nos permitía modernizar nuestras instalaciones y mejorar la capacidad logística, con la ventaja añadida de una ubicación con acceso directo a la N-II que beneficia tanto a nuestro equipo como a los profesionales que nos visitan cada día”.
Así, el distribuidor perteneciente al Grupo Saint-Gobain inaugura una delegación, ubicada en la Nave C del número 4 de la calle Garrotxa, de más de 2.100 metros cuadrados de superficie total, con más de 1.600 m² dedicados al almacén. Si bien la capacidad para almacenar stock es importante, desde la compañía destacan el verdadero porqué de la mudanza. “Hemos diseñado los espacios del centro en función de lo que el profesional realmente necesita: mayor capacidad de stock, zonas de carga más operativas, un punto de venta de más de 100 m² bien equipado y oficinas modernas para el equipo”.
En lo que respecta a la plantilla, el punto de venta cuenta con siete profesionales, capitaneados por Toni Gálvez, que cuentan con “conocimiento real del sector y con una relación cercana con los clientes de la zona”.
El nuevo centro de Distriplac en Vilamalla
Las instalaciones de la nueva ubicación de Distriplac Figueres están concebidas, además, “con criterios actuales de eficiencia y confort y con una distribución pensada para la operativa real de nuestro equipo y clientes“. Unos clientes que, en su mayoría, son profesionales de la construcción -instaladores, montadores, autónomos y constructoras de la zona- y que buscan que el punto de venta goce de buena conexión y accesibilidad.
Por ello, Distriplac Figueres encontró en Vilamalla un centro “con acceso directo a la N-II y la AP-7, que agiliza enormemente la entrada y salida de camiones y mejora los tiempos de servicio para toda la zona”. Y es que el lugar cuenta con una particularidad: su proximidad a la frontera con Francia hace que también atiendan a clientes y proyectos con actividad a ambos lados, “lo que nos exige un nivel de stock y una agilidad logística por encima de la media”.













